TSI成立背景 |
TSI成立背景
危险品运输有别于一般物品运输，一旦发生泄漏、爆炸将对环境和人身财产造成巨大且深远的危害。在国际贸易中，如果危险品没有按照国际标准和规范进行适当的包装、标识和处理，将被处以高额罚款；后果严重者，还会卷入国际法律诉讼。随着中国国际化程度的不断加深、城市现代化和人民生活水平现代化程度的不断提高，国内对危险品需求越来越大，因此出现事故的概率也便越来越高，危险品的运输管理具有非常重要的意义。
2008年6月17日至18日，第四次中美战略经济对话在美国马里兰州安纳波利斯市举行。中国交通运输部副部长翁孟勇和美国运输部副部长托马斯·巴雷特分别代表中国交通运输部与美国运输部签署了关于中美交通合作的联合声明。双方同意在中美战略经济对话框架下成立涵盖所有交通运输模式的“中美交通论坛”，在“中美交通论坛”框架下就基础设施建设与创新融资、运输技术、城市交通拥堵、供应链物流、灾难救援协调以及交通高效、安全和可持续发展六大领域开展交流与合作。
同年12月3日，由中国交通运输部和美国联邦运输部共同主办的中美交通论坛第一次会议在北京召开，来自中美两国交通主管部门的高级官员、大型交通企业的高级管理人员和科研机构的资深专家，就交通基础设施的高效利用和新技术的重要性、城市拥堵、基础设施建设创新融资、灾难救援协调等议题进行深入讨论，并签署了《中美交通论坛第一次会议联合声明》。联合声明强调：高效和综合的运输系统是一个国家具备发展贸易关系能力的关键基础。
2009年3月30日中美两国交通运输部长在华盛顿签署了“关于中美两国危险货物安全运输合作项目安排及行动计划”并成立危险货物运输工作组。
《中美交通合作联合声明》、《中美交通论坛第一次会议联合声明》和“关于中美两国危险货物安全运输合作项目安排及行动计划”的签署，成为组建中美运输安全研究（培训）中心（TSI）的一个重要契机。
